受疫情、戰爭等因素影響，近期油價暴漲。本月英國油價一度升至每桶139美元，創14年來新高。黑色產業“應運而生”，近期英國偷油賊尤為猖獗，讓不少運輸工人苦不堪言。
據英國《泰晤士報》20日報道，早在去年9月，英國就陷入汽油供應危機。官方統計數據顯示，今年1月英國貨物盜竊犯罪中，燃油盜竊占38%。當月平均每天發生四起燃油盜竊事件，是油價上漲前的兩倍。
英國警方警告稱，此次偷油事件絕不是小偷小摸，而是各地犯罪團夥有組織、有預謀的集體犯罪。為了利潤最大化，一些團夥甚至研究了貨運公司的運營模式。犯罪分子在作案時，通常會用小刀或鋼絲鉗撬開油箱蓋，將燃油泵連接到目標車輛的油箱上，幾分鍾內將一箱燃油排空。他們還偽造車牌並使用衛星定位擾頻器來逃避抓捕。還有一些不法分子會搶劫司機的財物。當“必要”時，燃油竊賊甚至會襲擊車輛司機。此前有報道稱，一名司機發現情況不對，下車查看，結果腿部被斧頭刺傷。還有傳言稱，犯罪分子將睡眠氣體放置在目標車輛的引擎蓋下，並讓它沿著出風口排出，從而使駕駛員昏迷。來自英國諾維奇的卡車司機托馬斯去年的一天早上醒來，發現油箱已空，這讓他損失了1000 英鎊，並在路上滯留了一天半。大約兩周前，紐卡斯爾一個貨運倉庫的15,000 升燃料被盜，造成高達25,000 英鎊的損失。
《巴黎人報》稱，近期法國類似犯罪事件呈上升趨勢，油箱容量超過500升的大型車輛最有可能成為犯罪分子的目標。法國警方通報稱，此類案件的受害者大多是收入微薄的普通民眾。除了損失燃油之外，他們還得自費修理損壞的油箱。
有媒體認為，油價上漲可能成為整個歐洲的“新常態”，歐洲多國已出台應對措施。例如，法國和德國最近都頒布了“汽油折扣”相關福利，以減輕司機的經濟負擔。國際能源署（IEA）近期大力倡導節能降耗，並提出了一係列參考建議。例如，該機構建議發達國家將高速公路限速降低10公裏/小時。該機構還建議各國建立“無車周日”，並建議公眾選擇自行車等“低成本”出行方式。此外，IEA呼籲雇主加強“遠程辦公”，每位員工理想情況下應該能夠每周在家工作三天。 IEA估計，如果這些建議得到廣泛采納，全球石油消費量每天可減少270萬桶。