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      我國海洋經濟總量再上新台階首次突破多少萬億元(我國海洋經濟總量再上新台階首次突破多少萬億元)

      4月6日,自然資源部海洋戰略規劃與經濟司發布《2021年中國海洋經濟統計公報》(以下簡稱《公報》)。初步測算,2021年全國海洋產品總產值90385億元,比上年增長8.3%,占沿海地區生產總值的15.0%,比上年提高0.1個百分點。其中,海洋第一產業增加值4562億元,第二產業增加值30188億元,第三產業增加值55634億元,占比5.0%、33.4%和61.6分別占海洋總產值的%。

      2021年主要海洋產業增加值構成。圖片來源《2021年中國海洋經濟統計公報》

      我國海洋經濟總量再上新台階首次突破多少萬億元(我國海洋經濟總量再上新台階首次突破多少萬億元)

      從區域海洋經濟發展來看,2021年,北方海洋經濟圈海洋生產總值25.867億元,比上年名義增長15.1%,占全國海洋生產總值的28.6% ;東部海洋經濟圈海洋生產總值2.9萬億元,比上年名義增長12.8%,占全國海洋生產總值的32.1%;南方海洋經濟圈海洋生產總值35518億元,比上年名義增長13.2%,占全國海洋生產總值的32.1%,總產值的比重為39.3%。

      《公報》顯示,去年我國主要海洋產業增加值34.05億元,比上年增長10.0%。產業結構進一步優化,發展潛力和韌性顯現。海洋電力產業、海水利用產業、海洋生物醫藥產業等新興產業增長動力不斷擴大,濱海旅遊產業實現恢複性增長。海洋運輸、海洋造船等傳統產業呈現快速增長。

      海上風電累計裝機容量躍居世界第一

      國家海洋信息中心副主任崔小建表示,2021年,我國海洋經濟總量將再上新台階,首次突破9萬億元,高出國民經濟增速0.3個百分點,對國民經濟增長的貢獻率為8.0%。

      以海上電力行業為例,《公報》顯示,2021年海上風電新增並網容量1690萬千瓦,是上年的5.5倍,累計裝機容量位居全球第一。潮汐能、波浪能等海洋能開發利用技術研發和示範不斷推進。全年海洋電力產業實現增加值329億元,比上年增長30.5%。值得注意的是,隨著幫商、刺激消費政策的陸續出台,濱海旅遊市場逐步恢複。但受疫情多點蔓延影響,濱海旅遊尚未恢複至疫情前水平。全年實現增加值15297億元,比上年增長12.8%。

      海洋經濟強勁複蘇,市場主體活力逐步釋放。崔小建表示,去年,我國重點監測規模以上海洋工業企業營業收入利潤率大幅提升。重點監測海洋行業中,新登記企業數量同比增長5.7%,撤銷登記企業數量同比下降5.1%。其中,海洋漁業、海洋旅遊被撤銷登記的企業數量同比分別下降18.1%和1.7%。資本市場活躍度明顯增強,“藍色100”股指上漲30.2%;海洋領域52家企業完成IPO(首次公開發行)上市,融資規模853億元,同比增長478.6%,占全部IPO企業融資規模的15.0%。

      自主創新科技成果不斷湧現

      在技術創新方麵,一些關鍵技術領域也取得新突破。我國高端海洋裝備研發和製造能力進一步提升,海上LNG(液化天然氣)產業鏈新增重要資產。全國首座17.4萬立方米浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置成功交付;我國自主研發製造的抗台風漂浮式海上風力發電機在廣東並網發電。我國首個“海上風電+儲能”海上風電場建設進入儲能交付期;波浪能發電裝置“舟山”號、“常山”號正在進行海上試驗。

      崔小健介紹,植入用超純海藻酸鈉已在國家藥品監督管理局藥品審評中心完成注冊,打破國際壟斷,實現國產化生產。此外,我國首個自主研發的淺水海底采樹係統在渤海試驗成功,結束了海底采樹係統依賴進口的曆史;海底高壓主基站、海底光電複合電纜等多項海洋經濟創新技術達到國際標準。先進水平。

      國家級海洋牧場示範區已達136個

      傳統海洋產業轉型升級加快,現代海洋牧場綜合試點有序推進。截至2021年底,創建國家級海洋牧場示範區136個;海洋造船向綠色低碳發展,綠色動力船舶訂單占全年新接訂單量的10%。占比24.4%的21萬噸級LNG動力散貨船、7000輛雙燃料汽車船、甲醇動力雙燃料MR油輪等特種船舶也實現批量訂單;沿海港口建設智能化推進,廈門已啟動,青島港、上海港、深圳港、日照港、天津港等8個港口建設33個自動化碼頭。

      崔小建表示,海洋資源穩定供給能力顯現,海洋能源供給持續增加。海洋清潔能源發展勢頭強勁。全國新增海上風電並網容量1690萬千瓦,同比增長4.5倍,累計容量位居全球第一。優質海產品供應能力不斷提升,深海養殖深入推進。亞洲最大深海智能網箱“靖海001號”成功下水並起網收魚。全潛式深海養殖裝備箱“深蘭一號”首次實現“三文魚”。 “大規模收集魚類。

      海洋對外貿易持續增長,海上風電整機實現首次出口

      海洋運輸業、海洋船舶製造業國際競爭優勢凸顯。崔小建表示,2021年,全球經濟回暖,國際貨物貿易需求增加,港口航運市場持續向好,航運價格將瘋漲。我國海洋運輸業將實現快速增長,增加值比上年增長10.3%。沿海港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別為99.7億噸和2.5億標準箱,均居世界第一。海洋運輸業新登記企業數同比增長47.5%。

      與此同時,國際航運市場的複蘇加上船舶批量更換周期,帶動全球新造船市場超預期反彈。我國造船企業抓住機遇,承接了大量訂單。海船三大指標實現全麵增長,國際市場份額保持領先。海船完工量新訂單量、手持訂單量同比分別增長11.3%、147.9%和44.3%。海上對外貿易持續增長。 2021年,我國海運進出口總額同比增長22.4%,其中船舶出口247.1億美元,同比增長13.7%;海上風電機組也首次實現出口。沿海港口外貿貨物吞吐量41.9億噸,同比增長4.6%。