9月21日24:00，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預測，今年國內成品油價格將第七次下調。
本定價周期以來，國際原油價格一直疲弱波動。
卓創資訊成品油分析師王魯慶表示，國際原油市場主要有兩個利空因素：一是OPEC宣布實施減產協議10萬桶/日，低於市場預期並為油價提供了弱勢支撐；其次，對美聯儲再次大幅加息的擔憂、美元彙率走強以及投資者對需求前景仍感到不安，導致國際油價大幅下跌。受此影響，國內參考原油變化率持續負值波動。
據卓創資訊測算，截至9月19日收盤，第九個工作日國內參考原油變化率為-6.53%，汽柴油價格預計下調280元/噸。按目前幅度計算，92#汽油、0#柴油價格預計下跌0.2元左右。加滿一箱50L的92#汽油預計可節省10元左右。
金聯創成品油高級分析師王彥婷向中新經緯表示，調價實施後，92#將在8.2元/升左右，95#將基本回歸“8元時代”。
據中新經緯統計，今年以來，國內成品油價格已經曆17輪調整，呈現“11漲、6跌、0擱淺”的格局。汽油價格合計上漲1595元/噸，柴油價格合計上漲1535元/噸。
展望後市，中宇資訊分析師李家英認為，成品油市場可能仍處於降溫環境。受供需矛盾變化影響，油價可能出現不同程度的反彈，但總體走勢仍偏弱。支持力量較弱。國內成品油市場，臨近月底商家銷售壓力逐漸加大。汽油價格可能會繼續下跌。柴油價格可能受到需求的支撐，暫時保持堅挺。
金聯創成品油分析師畢明欣表示，本輪零售降價將實現，短期內消息麵或將繼續利空，主力經營單位下半年將重點抓銷量。但從基本麵來看，國內資源供給有望收窄，北方秋收工作正在進行中。室外項目開工率不斷增加，柴油需求有望改善。加之國慶前部分商家提前備貨提振，整體基本麵趨於樂觀。綜上所述，預計短期內國內成品油價格將受零售降價影響，汽柴油批發價格或仍有下跌空間。但在基本麵推動下，後期有小幅反彈的可能。