鐵路運輸部門牢固樹立“人才是第一資源”的理念，為各類人才成長“鋪路搭橋”，落實管理人員外出學習、艱苦奮鬥、暢通渠道，努力打造一支高素質的管理團隊。
“走出去”學習提升素質
近年來，該部門堅定不移走交通為主業和對外創收“雙輪驅動”發展道路，充分發揮運輸能力優勢，拓展創收空間，不斷培育對外創收經濟增長點點，全麵促進經濟效益高質量發展。
企業改革、創新、發展的思路已經形成。各級管理者麵臨的最大現實問題是如何解放思想，加快自身知識儲備迭代，適應企業高質量發展要求。出國培訓勢在必行，這是部門領導班子的一致共識。
從2021年開始，該部門將首次分批組織120名管理人員到浙江大學學習培訓，為礦區鐵路高質量發展建立人才成長“加油站”。通過培訓，各級管理人員開闊了視野，拓展了思路，提高了能力，整體素質顯著提高。帶著所學去工作，讓理論指導實踐，推動企業高質量發展的思想火花競相迸發。2022年，辦公室共征集管理和技術人員論文140篇，評選出優秀論文40篇。其中《關於鐵路運輸部門未來內燃機車改造升級的思考》《關於礦區自營鐵路對外創收的思考》為推進“兩輪驅動”做出了有益探索礦區鐵路發展模式
2023年3月，第二批61名班組長以上管理人員赴南京鐵道職業技術學院進行全日製培訓。瞄準前沿、聚焦優質培訓“紅利”將持續釋放。
“Workitout”培訓強調實踐
係與近年來外派的大學生實行雙向交流。一方麵，基層單位推薦的優秀大學畢業生到部門、部門學習、鍛煉，通過挑擔子、交任務促進其成長、成才；另一方麵，允許大學畢業生擔任班組長助理，在一線“成長”，成才過硬。“雙向溝通”模式鼓勵畢業生茁壯成長。畢業生黃向前、馬騰入選集團公司“百人”培養計劃。
鼓勵技術工人學業務、學技術，通過名師名師、崗位培訓、技術競賽等方式，提高專業技能、練就過硬技能，構築人才培養“蓄水池”。紮實有效的培訓讓優秀人才脫穎而出。丁丁、石磊等人先後參加全煤鐵路行業技術競賽，分別獲得列車司機、信號工作“一等獎”。他們晉升為淮北礦業工匠，享受年薪福利。丁丁工匠工作室多項技術成果獲得國家實用新型發明專利。
一年來，通過學習和努力，他們逐漸成長為具有實踐知識和豐富基層管理經驗的人才。——2022年，王洪強、趙偉、薑道奎等人員從班組長崗位轉任副科級管理崗位，在這個崗位上，我在基層培訓中收獲頗多。
“暢通渠道”拓展發展空間
部門注重技術人才和優秀班組長的培養，積極拓展基層人員的發展空間，拓寬他們的成長渠道。先後開通了班組長晉升科長、班組長晉升管理崗位、技能崗位晉升管理崗位三個通道。《關於加強班組長建設的意見》修改，明確“連續三年被評為優秀班組長的，在同等條件下優先進入管理、技術序列通道；科級領導班子調整時考察使用，對於結構合理、業績突出、發展潛力大、可塑性強的綜合班組長，可突破專業和資曆限製，直接進入招聘“綠色通道”管理和技術人員的數量。”
馬秋波、王海濤、高凱等綜合管理和技術人員因業務表現突出，被任命為主管技術人員；李鑫、徐強等人通過參加管理、技術人員公開選拔，實現了從技術崗位到管理、技術崗位的轉變……部門采取了設置督導技術人員、大中專畢業生等措施。班組長、公開選拔管理和技術人員，解決基層人才利用不善、晉升難等“老難題”，打通技能人才和班組長的“晉升通道”。天花板”。
辦公室表示，下一步將進一步創新和豐富實踐載體，加快建立一支政治堅定、素質高、結構合理、數量充足、創新、充滿活力，能夠滿足企業長期發展的需要。團隊為企業高質量發展提供了強有力的組織保障和人才支撐。