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    2020鋼企利潤(2020鋼企利潤)

    去年鋼材價格的單邊上漲,給了曾經深陷虧損的鋼鐵企業東山再起的機會。截至2月3日,記者統計的36家上市鋼鐵企業中,已有33家公布了2016年業績預告或快報。其中,預計淨利潤為正的公司有29家,占比88%。盈利企業中,25家實現淨利潤同比大幅增長,18家成功扭虧為盈;隻有4家公司遭受損失。

    鋼價回暖拉高鋼企盈利

    2020鋼企利潤(2020鋼企利潤)

    2016年,在供給側結構性改革和內需複蘇的雙重推動下,鋼價結束了五年的單邊下跌,年內漲幅超過70%,整個行業也走出了“鋼價上漲”的泥潭。損失。與2015年相比,36家鋼鐵上市公司中有一半以上全年虧損,而2016年,近90%的公司預計實現盈利。

    一些遭受巨額虧損的鋼鐵企業去年成功逆襲。曾經的“虧損王”酒鋼宏興預計2016年淨利潤將達到7800萬元左右,而2015年同期公司虧損73.64億元。 2015年淨利潤虧損超過75億元,2016年也有望扭虧為盈,全年淨利潤4.06億元。公司解釋稱,主要是由於報告期內鋼材市場回暖,鋼材價格持續上漲,產品銷售毛利潤增加,公司營業利潤增加。鞍鋼股份預計2016年實現歸屬於母公司淨利潤16.10億元,而2015年同期為虧損45.93億元。 馬鋼股份由上年虧損48.04億元扭轉為去年盈利12.28億元。

    *ST白鋼、*ST少鋼2016年也雙雙扭虧為盈。 *ST八一鋼鐵預計全年淨利潤2000萬元,主要受益於產品毛利回升、費用下降、債務重組收益、中央財政專項獎勵和補貼資金,以及轉讓虧損子公司的全部股權。 *ST紹鋼預計全年淨利潤1.05億元,主要受益於公司改革、主營業務增長,非經常性損益3.6億元。

    此外,部分企業利潤在上年利潤的基礎上實現大幅增長。其中,行業龍頭寶鋼股份發布的業績預告顯示,2016年淨利潤預計增長770%,這意味著其淨利潤或達88.13億元;至5.8億元,增長約700%至860%;方大特鋼還預計2016年淨利潤增長490%至540%。

    不過,仍有4家企業虧損。其中,2015年虧損近30億元的華菱鋼鐵,雖然去年大幅減虧,但仍將虧損8億至13億元,主要原因是無縫鋼管市場低迷、計提資產減值準備等。人民幣貶值,汽車板企業仍處於實現生產和成果的過程中。重鋼2015年虧損近60億元,2016年仍虧損約43.75億元,主要原因是公司未能實現規模化生產,財務費用等固定成本較高。

    去年業績奠定今年預期

    隨著去年全行業市場回暖、利潤回升,鋼企今年的經營目標預計會更高。中國寶武鋼鐵集團2017年工作會議提出,武鋼集團今年的經營目標是實現營業收入360億元、利潤5億元。

    去年陷入困境的重鋼集團,2017年的利潤目標定為1億元。重鋼集團董事長劉家才在2017年新年賀詞中表示,2016年,受由於資金緊張,公司生產規模過低,錯過了市場複蘇的機會。鋼鐵主業經營虧損嚴重,麵臨巨大生存壓力。今年,公司將在鋼結構產業、冷軋鍍鋅、釩鈦利用、鋼管搬遷、資產重組、債務重組等領域迎來發展機遇。

    去年扭虧為盈的南鋼股份在“十三五”轉型發展規劃中提出,力爭到2020年實現銷售收入1000億元以上,占比新興產業收入超過鋼鐵主業,年利潤達到20億元。初步形成了具有南港特色的戰略性產業集群,培育了五六家新三板掛牌企業。

    杭鋼集團計劃2017年推動實施以企業改革為引領的一係列改革,完善公司治理結構和管理體係,最大限度激發企業轉型升級活力。

    總體來看,市場對今年鋼鐵行業持續盈利有一定預期。長江證券在最新報告中指出,2017年鋼價大幅上漲或深跌的可能性不大,均值將高於2016年,而焦炭、礦石成本麵則受基本麵影響。因此,每年價格增速從高到低依次是鋼材、煤炭、礦石。鋼鐵中遊冶煉環節在產業鏈中的地位將得到改善,鋼鐵企業的盈利預期也將相對加強。