硫酸銨噸袋包裝相比原來50公斤的小包裝具有明顯優勢。首先，噸袋包裝裝卸效率可由原來每天的2000噸提高到5000噸，工人的勞動強度也大幅降低，并可為客戶節約船舶費用1～2美元/噸。其次，噸袋包裝的包裝袋可重復使用6～7次，僅此一項可為企業節約包裝費160元/噸。普通集裝袋

　硫酸銨產品是己內酰胺生產的副產物，己內酰胺事業部的硫酸銨出口量大，由2009年的6萬噸增至去年的12萬噸。其出口包裝多年沿用50千克小袋包裝。以前每次在碼頭裝船時，需先將包裝袋破開，將硫酸銨散料裝入海運船艙，包裝袋一次使用造成浪費。 

　　對此，該事業部根據客戶建議，決定將硫酸銨小包裝改造為可回收利用的噸包裝袋。噸袋包裝線投用后，該事業部成為國內首,家采用硫酸銨噸袋包裝的企業。包裝袋底部開口，可將硫酸銨散料裝船后，再回收循環使用。據測算，按每月出口1萬噸計，包裝袋循環使用4次，每噸降低成本57.25元；若增加包裝袋循環使用頻次，還可拓展降本空間。與此同時，采用噸袋包裝轉船，港口作業效率比采用小袋包裝提高4倍。

　為了驗證硫酸銨噸袋包裝建議的可行性，江蘇分公司還到碼頭實地了解噸袋裝卸情況，經過比較發現，噸袋包裝比1.5噸的包裝更便于裝卸，前者短駁運輸能裝20噸/車，而后者多裝12噸/車，大大提高了運輸效率，更獲客戶青睞。