7月18日，京杭運河杭州段第二航道正式通航，迎來首批貨船。水路全線貫通後，浙北、浙東、浙中西部地區航道將完全連通，形成高水平的內河運輸網絡。千噸級船舶可直達杭州，經京杭運河進入錢塘江。據悉，在浙江，京杭大運河擔負著煤炭、石油、鋼鐵、礦山、建築材料等大宗物資的運輸。
從運輸成本來看，此次通航意味著錢塘江到內河的距離更短，油耗更低，時間更快，可以大大降低企業的運輸成本。從砂石料市場來看，第二航道開通後，千噸級船舶可從魯南直達杭州，無需經過市區即可直接進入錢塘江。未來，浙江乃至華東地區的砂石來源將更加多元化，市場競爭可能進一步加劇。
首批通航貨船進入京杭運河杭州段第二航道，駛向錢塘江（無人機照片）。 （來源：新華社）
據了解，京杭運河作為世界上最長、最大的古運河，起於北京，止於杭州。在浙江，京杭大運河擔負著煤炭、石油、鋼鐵、礦山、建築材料等大宗物資的運輸。京杭運河杭州段第二航道長約26.4公裏。是京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段最核心、最複雜的部分。京杭運河杭州段第二航道的建成通車，可以進一步促進沿線地區的經濟發展和區域一體化，對發展沿江產業、拉長水路產業產生積極影響。鏈。杭州也將成為浙江乃至華東地區的水務物流集散中心。
“老運河從杭深線起至拱辰大橋，途經杭州市中心。現在京杭運河杭州段第二航道已通航，主要負責貨運。”未來，老運河將承擔更多的旅遊功能。”運河二航道臨平指揮部辦公室主任彭俊英表示，如今，京杭運河杭州段第二航道主要承擔貨運功能。它的通航，減輕了老運河高頻通航的負擔，讓老運河得到了更多的保護。環境也將得到顯著改善，從而更好地挖掘大運河的文化內涵，實現曆史傳承。